Kako smo mogli saznati na današnjoj konferenciji za novinare održanoj u zagrebačkom hotelu Interntional, umjesto da je najava najveće hrvatske reli utrke obilježena svečano, čuli smo puno više sivih i crnih tonova.Ukoliko INA odbije sponzorstvo, u što ne vjerujemo, ozbiljno je spomenuto kako bi se utrka mogla i otkazati, što je iznenadilo sve prisutne. Ipak, glavni tajnik HAKS-a je smirio situaciju i napomenuo kako se i Hrvatski auto i karting savez ove godine uključio u marketinšku promociju, te će ako INA odustane uskočiti sa svoje strane.Iako je kriza, najveća bi sramota bila da se jedva ovakva tradicionalna utrka uopće ne održi. S druge strane, neslužbeno je također spomenuto kako je Grad Zagreb zainteresiran i za puno više, odnosno za domaćinstvo jedne WRC utrke, što bi značajno podiglo obraz reli utrkivanja u hrvatskoj. Naravno, organizacijski izdaci za svjetsko prvenstvo su 5-10 puta veći od europskog koje se sada vozi, no tada bi se vjerojatno uključili i neki veći sponzori na svjetskom nivou, a i šuška se kako bi Grad Zagreb ušao u tu cijelu priču sa značajnim financijskim sredstvima.Idemo reći još riječ dvije o ljepšim stvarima, jer ima značajnih noviteta u odnosu na prošlu i prijašnje godine. Ako sve bude u redu, reli tjedan počinje već u srijedu 27. svibnja Shakedown utrkom. Utrka se vozi od 28-30. svibnja po već uglavnom poznatim brzincima. Na radost mnogih vraćen je brzinac na Martin Breg. Sam start i cilj utrke više neće biti na glavnom zagrebačko trgu nego kod Arene Zagreb, gdje će biti i cijela logistika. Cijela utrka duga je 265,4 kilometara koji se voze u 15 brzinskih ispita.