Dubrovnik je posjetilo i 20-ak osoba iz Peugeot centrale - između ostalih bili su Jean-Philippe Collin, direktor marke Peugeot, te Christian Peugeot, direktor komunikacija. Testna ruta dužine od preko 300 km rastegnula se do poluotoka Pelješca, a testne vožnje startale su iz dubrovačke zračne luke. Kako se u posljednje vrijeme koncepti sve više miješaju, tako je i Peugeot s modelom 3008 predstavio crossover koji kombinira karakteristike SUV-a, monovolumena i hatchbacka. Preklope li se sjedala, kapacitet se povećava na 1600 litara. Što se tiče benzinskih motora, u ponudi su dva motora - 1,6 VTi sa 120 KS, te 1.6 THP sa 150 KS. U gami dizelskih motora nude se 1.6 HDi FAP sa 110 KS, 2.0 HDi FAP sa 150 KS te 2.0 HDi FAP s automatskim mjenjačem koji razvija 163 KS. Prodaja u Hrvatskoj kreće u lipnju, a cilj je 200 prodanih primjeraka do kraja godine. Cijene se kreću od 151.900 kn pa do 221.900 kn.308 CC ima jači naglasak na torzijskoj čvrstoći, donosi poboljšani dizajn (nižeg je profila, s duboko profiliranim prednjim branikom), presvlake od integralne kože (cijeli je kokpit u koži) i novitete kojih do sada nije bilo u njihovim modelima. Tako sada postoji Airwave sustav, a riječ je o „zračnom šalu“ koji iza vrata vozača i putnika na prednjem sjedalu raspršuje topli zrak tako da je vožnja sa spuštenim krovom moguća i po hladnijem vremenu. Moguće je kontrolirati toplinu, intenzitet i visinu toplog zraka. Gama motora sastoji se od tri benzinska i tri dizelska motora - benzinski su 1.6 VTi sa 120 KS, 1.6 THP sa 150 KS i 1.6 THP s automatskim mjenjačem snage 140 KS. Dizelski motori su 1.6 HDi FAP sa 110 KS, 2.0 HDI FAP sa 140 KS te 2.0 HDi FAP snage 136 KS, s automatskim mjenjačem. Prodaja kreće u lipnju ove godine, a Peugeot planira prodati 80 primjeraka (cilj im je ženska publika, od 25 do 40 godina). Početna cijena iznosi 185.000 kn.Inače, Peugeot na hrvatskom tržištu ima udio nešto veći od 8%.