Najnovija vijest iz Volkswagena odnosi se na dizelsku top izvedbu najnovijeg Golfa koja će svjetsku premijeru doživjeti sutra na salonu u Leipzigu.

Jedina bitna razlika između GTI i GTD izvedbe Golfa krije se ispod poklopca motora. Za pokretanje sportskog dizelaša koristit će se 2.0 TDI motor snage 170 KS. Sprint do stotke trajat će 8,2 sekundi uz maksimalnu brzinu od 220 km/h. Kupci će moći birati između šesterobrzinskog ručnog ili DSG mjenjača s dvostrukom spojkom i sedam brzina. Vanjski dizajn je vrlo sličan GTI izvedbi, a razlike se mogu zamijetiti tek u detaljima poput stražnjeg odbojnika, izmijenjenih prednjih usisnika te novih naplataka. Unutrašnjost je također preslikana iz GTI-a, to znači da su u interijeru posebna sportska sjedala, upravljač te papučice, a i popis serijske opreme je poduži. Za one koji ne znaju, prva GTD izvedba ugledala je svjetlo dana još 1982. i stajala je uz bok Golfu GTI. Za pogon je korišten 1,6-litreni turbodizelaš koji je razvijao 70 KS koji mu je za to vrijeme osiguravao živahne performanse uz povoljnu potrošnju. Prvi GTD nudio je sportski ovjes i izgled GTI-a, no za njime je znatno zaostajao performansama, što u novoj, šestoj generaciji neće biti slučaj.