Zamjena ulja u motoru

KLIPOVI U CILINDRI najbolje se konzerviraju ulijevanjem motornog ulja (istog koje se koristi za podmazivanje).

Kod benzinskog motora skinu se svjećice te se pumpicom za ulje u svaki cilindar ubrizga decilitar ulja. Zatim se kratko uključi elektropokretač da se ulje raspodijeli na sva kritična mjesta. Nakon toga se svjećice vrate na svoje mjesto. Ako je riječ o dizelskom motoru, postupak je sličan, samo što treba odviti brizgalice za gorivo. Kod dizelskog automobila osobito je važno da ostavite spremnik goriva pun do čepa. Time se, osim konzerviranja automobila, blokira paljenje. No, u slučaju duljeg stajanja preporučljivo je napuniti akumulator svaka dva mjeseca.

Kad se ulje s vremenom ocijedi sa stijenki cilindara, one mogu početi hrđati, posebice ako u cilindar uđe vlažni zrak. To se može spriječiti nauljenom mekanom krpom koju treba ugurati u cijev za dovod zraka iz filtra prema motoru, čime se blokira ulazak vlage u motor. Na tom se mjestu u pravilu nalazi gumena obujmica koju treba skinuti. Prema potrebi, krpa se može učvrstiti samoljepljivom trakom. To je osobito važno kod dizelskih motora koji u usisnoj cijevi nemaju zaklopku za podešavanje protoka zraka te zrak lako ulazi u motor.

Zamjena ulja u motoru